50 mil veículos elétricos montados no país até o final de 2025. Esse é o plano da montadora chinesa BYD que está com a planta instalada em Camaçari em fase de teste. A estimativa é de Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil. A produção inicial será a partir de kits importados (no sistema SKD), na fábrica montada em Camaçari, com um investimento de R$ 5,5 bilhões, com previsão de gerar 10 mil empregos, chegando até 20 mil, entre diretos e indiretos.
A montadora anunciou que os modelos produzidos inicialmente serão o Dolphin Mini e os híbridos Song Pro e King. Com a liberação das licenças necessárias prevista para acontecer ainda esse mês, a produção começa no sistema SKD, com o objetivo de nacionalização total em 12 meses, fortalecendo a cadeia de fornecedores locais.
O início da produção nacional também resultou na redução de custos, oferta de baterias nacionais e fortalecimento da cadeia produtiva. Os preços do Dolphin Mini e do Song Pro foram reduzidos devido à proximidade da nacionalização: o elétrico caiu de R$ 122.800 para R$ 119.990, enquanto o híbrido passou de R$ 204.800 para R$ 199.990.
As mudanças estão em curso também em outros setores. A Continental Pneus, empresa com planta em Camaçari, foi o primeiro fornecedor homologado pela BYD que anunciou a qualificação de 106 empresas instaladas no Brasil para fornecer peças para a fábrica.
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