Aguardada com grande expectativa e ansiedade, a fábrica da BYD em Camaçari começou a ser implantada em outubro 2023, com previsão de início de produção até o final de 2024. O plano não se concretizou e o início efetivo pode atrasar no total, um ano. Agora, a montadora chinesa recalculou a rota e os primeiros BYD nacionais poderão ser montados apenas no fim de 2025.
Com investimento de R$ 5,5 bilhões para começar a empreitada de montar veículos elétricos e híbridos, as obras enfrentaram atrasos e foram palco de diversas polêmicas. A principal foi registrada em dezembro de 2024, quando veio à tona o caso dos trabalhadores chineses contratados por empresa terceirizada pela BYD em condições análogas à escravidão nas obras da fábrica. A denúncia do Ministério Público Federal saiu junto com embargo parcial das obras.
Contornando essas dificuldades, os primeiros veículos serão produzidos por meio de kits parcialmente montados (SKD) e importados da China. A ideia inicial seria começar em dezembro de 2024, partindo para a produção CKD no começo deste ano. Executivos da BYD chegaram a informar que a montagem deveria começar em março, logo após o Carnaval; no entanto, o início da produção não deve acontecer antes de setembro.
O início da montagem de carros está previsto só para o segundo semestre, com grande possibilidade de ficar para o último quarto do ano. A produção inicial continua sendo no regime SKD, tendo como prioridade de montagem os SUVs da linha Song (Pro, Plus e Premium) e também os Dolpbin (Mini, GS e Plus).
Após a instalação completa, a previsão é de que 20 mil empregos diretos e indiretos sejam gerados, impulsionando o desenvolvimento regional e fortalecendo a cadeia produtiva local. Esse movimento também estimula outras montadoras a investirem no Brasil, criando um ambiente favorável para novas oportunidades e colaborações tecnológicas.
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