O Governo Federal formalizou a destinação de R$ 3 bilhões para a implantação da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC). O Termo de Compromisso foi assinado pelo governador Jerônimo Rodrigues, na última terça-feira (3), em Brasília, durante agenda com representantes dos governos estadual e federal.
De acordo com o governo estadual, os recursos serão destinados ao custeio de parte dos aportes públicos previstos na parceria público-privada (PPP) responsável pela implantação do Sistema Rodoviário Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, incluindo infraestrutura, execução das obras, sistemas operacionais e demais investimentos previstos contratualmente.
A formalização do termo foi comemorada pelo governador baiano, que aproveitou a ocasião para destacar a importância da parceria entre os governos estadual e federal para o avanço do empreendimento. “A parceria com o governo federal é fundamental para avançarmos na implantação da Ponte Salvador–Ilha de Itaparica, um projeto estratégico para a Bahia”, defendeu Jerônimo.
O encontro teve a participação da ministra da Casa Civil, Miriam Belchior, do ministro dos Transportes, George Santoro, dos senadores Jaques Wagner e Otto Alencar, além do secretário estadual da Casa Civil, Eracy Lafuente, e do secretário estadual de Infraestrutura, Saulo Pontes.
Ponte Salvador–Ilha de Itaparica
Com aproximadamente 12,4 quilômetros de extensão sobre a Baía de Todos-os-Santos, a ponte integra o Sistema Viário Oeste e tem investimento total estimado em R$ 11,6 bilhões. O governo estadual destaca que a obra vai melhorar a mobilidade, fortalecer a logística e ampliar a integração entre Salvador, a Ilha de Itaparica e outras regiões da Bahia, com impactos esperados na geração de empregos, no turismo e na economia.
O projeto prevê a utilização de uma Plataforma Linear Provisória (PLP), estrutura que permitirá o transporte de trabalhadores, equipamentos e materiais durante a execução das obras, facilitando as operações e reduzindo a dependência de embarcações de apoio.
A implantação do novo sistema rodoviário ocorre por meio de uma parceria público-privada entre o Governo da Bahia e uma concessionária formada por empresas chinesas, com participação financeira do Governo Federal por meio do Novo PAC.
